“Saremo molto attenti e vigili affinché Regione Lombardia monitori la situazione e conceda risorse per le misure di compensazione per quanto riguarda il passaggio di inerti da Svizzera a Italia, e affinché l’eventuale sperimentazione di chiusura di 7 valichi minori non penalizzi chi vive e lavora a ridosso del confine”, dice Mirko Baruffini, consigliere delegato della Provincia di Como dentro la Regio Insubrica, al termine della riunione che si è tenuta stamattina, nella sede di Mezzana.
All’ordine del giorno, oltre ad altri temi, proprio la questione del passaggio di inerti e l’eventuale chiusura dei valichi doganali minori. “Per i territori della Valle dei Mulini la tematica è cruciale – ha spiegato, durante la seduta, Baruffini –. L’accordo non è gradito alle popolazioni perché il timore è legato al traffico di camion che si verrebbe a creare e che dovrebbe attraversare anche i centri dei paesi”. E la paura dei cittadini di quell’area a ridosso del confine, ha ricordato il delegato comasco, “è anche quella che i mezzi pesanti escano carichi di inerti e rientrino colmi di materiale di scarto e magari, tra essi, il temibile amianto, trattato in modo diverso in Italia rispetto alla Svizzera”. Dall’incontro di oggi è, infatti, emerso che tra i punti in discussione c’è proprio anche quello di non far rientrare i camion vuoti per ottimizzare gli spostamenti, “come pure di ragionare su un eventuale trasporto su rotaia che ci vedrebbe maggiormente favorevoli”.
Altro tema caldo, la chiusura dei valichi minori, che da 16 sono scesi a 7: “È emerso che l’intenzione è di procedere con una sperimentazione, breve e in stagioni turisticamente morte – prosegue Baruffini –. Ma per quanto ci riguarda, e l’ho detto chiaramente, è una misura inutile che non aiuta i controlli, anzi proprio adesso che i comuni stanno installando sistemi di sicurezza, inficerebbe la verifica della bontà dell’operazione”.
Insomma, per Baruffini rischia di essere solo “un’azione civetta a mero scopo politico”.
Como, 27 maggio 2016
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