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DANA LIBERA!
Esprimiamo la nostra solidarietà all'attivista Dana Lauriola, portavoce del movimento No Tav, che in questi giorni è stata arrestata per una decisione del tribunale di Torino. Con questo arresto si è colpito un movimento e delle idee, non tanto la singola persona. Siamo e saremo sempre NO TAV per una serie di motivazioni di natura ambientale.
Perchè:
1- Chi è a favore della TAV Torino Lione racconta che l'opera servirà a togliere le merci dai tir, quando nemmeno si riesce a saturare di traffico merci l'infrastruttura ferroviaria esistente?

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Legnani (PD) - “Dobbiamo continuare a sostenere i bar e ristoranti della nostra città che stanno ancora risentendo del durissimo colpo inferto dal lockdown: il Comune di Como provveda ad estendere l’esenzione della tassa di occupazione di suolo pubblico oltre il 31 ottobre e pensi a una proroga anche per il 2021” così dichiara Tommaso Legnani, segretario cittadino del Partito Democratico di Como. “Nel Decreto agosto è già prevista una proroga dell’esenzione Tosap fino al 31 dicembre, Il Comune di Como oltre a recepire la proroga, come fatto dal sindaco di Milano, Beppe Sala, dovrebbe pensare a sgravare gli esercenti dalla tassa anche nel 2021. Inoltre, visto che andiamo verso la stagione fredda, si pensi anche a uno snellimento delle procedure per il rilascio dei permessi per la posa di “funghi” per il riscaldamento esterno”.

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"Ieri a Roma presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti si è svolto l’incontro, che nelle scorse settimane ho promosso, per affrontare la questione dei passaggi a livello della città di Como i cui tempi di chiusura, a partire da sabato prossimo, saranno raddoppiati a causa dell’entrata in funzione del nuovo sistema per la sicurezza del trasporto ferroviario. Mi è sembrato doveroso nell’interesse della città sollecitare questo ulteriore confronto con tutti gli attori coinvolti e ringrazio il Ministero che si è subito fatto parte attiva, attraverso l’interessamento della Ministra De Micheli già nel mese di agosto e del Sottosegretario Margiotta, pur non avendo competenza diretta sulla materia". Lo precisa la deputata comasca del Partito Democratico Chiara Braga che, chiarendo sulla questione della tempistica dei passaggi a livello della città di Como, ricorda come "la normativa che prevede l’obbligo dell’installazione del sistema di sicurezza su tutte le tratte ferroviarie risale al 2012 e che sull’obbligo vigila l’Agenzia per la sicurezza del trasporto ferroviario, che è un organismo indipendente. Il progetto e la sua realizzazione sono state effettuate da Ferrovie Nord trattandosi di una tratta regionale".

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Fridays For Future - La società dei bus comaschi Asf Autolinee ha distribuito negli ultimi due anni 5 milioni di euro ai soci pubblici attraversato la partecipata Spt Holding. Sappiamo benissimo che la programmazione delle corse urbane ed extraurbane spetta di competenza all'Agenzia Tpl, ma perchè gli stessi soldi non potevano essere investiti per incrementare le corse dei bus?
Proprio in questi giorni, l'amministratore delegato di Asf Valentina Astori ha dichiarato alla stampa locale che con le attuali risorse Asf potrebbe aggiungere, già da ora, fino a venti corse in più sul territorio. Perchè non lo si è mai fatto e perchè non lo si fa, a prescindere dall'emergenza sanitaria? Asf dovrebbe usare le proprie risorse per migliorare la qualità di un servizio che viene chiamato pubblico, ma a fronte di 5 milioni di utili evidentemente non lo è.

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Esprimiamo profondo cordoglio per questo triste evento che ha portato alla tragica morte di don Roberto Malgesini.
Siamo nel contempo preoccupati che questo fatto così doloroso venga strumentalizzato da coloro che già più volte in passato hanno fomentato in città odio e razzismi di ogni tipo.
L’esempio di don Roberto ci insegna che la solidarietà umana va oltre ogni paura. ANPI SEZIONE DI COMO “PERUGINO PERUGINI” www.anpisezionecomo.net

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